Fio de alta tensão atinge ônibus e fere 5 pessoas em Itapetinga
Acidente aconteceu na tarde de quinta-feira; entre os feridos, duas gestantes (Redação CORREIO)
Um fio de alta tensão atingiu um ônibus que levava trabalhadores da empresa Azaléia em Itapetinga na tarde de quinta-feira (23), segundo o Itapetinga Agora.
O fio liberou uma corrente elétrica e alguns dos trabalhadores levaram choques, enquanto outros ficaram nervosos e tiveram desmaios. O fio se soltou e as vítimas foram auxiliads por um policial militar que passava pelo local. Cinco pessoas ficaram feridas, incluindo duas gestantes, e foram levadas para o Hospital Cristo Redentor.
Meu comentário,
O físico inglês Michael Faraday enunciou uma lei chamada de lei de Gauss em que aborda que toda superfície esférica oca quando eletrizada, as cargas se distribuem por toda a extensão de sua superfície e o potencial elétrico no seu interior é nulo.
Essa teoria prescrita por Faraday serviu para diversas aplicações práticas. No caso do ônibus, o mesmo pode ser analisado como uma esfera que uma vez eletrizado por um fio rompido da rede elétrica, e que toca em sua estrutura metálica externa, as cargas se distribuiram por toda a sua superfície (carcaça).
Assim, tanto no caso do ônibus como em quaisquer outras situações que envolvam estruturas metálicas, é conveniente que todos os passageiros fiquem no seu interior aguardando o socorro, pois se decidirem sair do ônibus, os mesmos correrão o risco de sofrer um choque elétrico pelo contato de um dos passageiros na carcaça do ônibus e como este vai ter de pisar no solo, servirá de caminho para o escoamento da corrente elétrica para a terra (tensões de toque).
Essa teoria prescrita por Faraday serviu para diversas aplicações práticas. No caso do ônibus, o mesmo pode ser analisado como uma esfera que uma vez eletrizado por um fio rompido da rede elétrica, e que toca em sua estrutura metálica externa, as cargas se distribuiram por toda a sua superfície (carcaça).
Assim, tanto no caso do ônibus como em quaisquer outras situações que envolvam estruturas metálicas, é conveniente que todos os passageiros fiquem no seu interior aguardando o socorro, pois se decidirem sair do ônibus, os mesmos correrão o risco de sofrer um choque elétrico pelo contato de um dos passageiros na carcaça do ônibus e como este vai ter de pisar no solo, servirá de caminho para o escoamento da corrente elétrica para a terra (tensões de toque).
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